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• 品號：4450553




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數量：4入
顏色：深藍、水藍、粉紅、咖啡
材質：條紋防潑水尼龍布
行李箱拉桿寬度：20cm
商品尺寸：45x34x17 cm
收納尺寸：22x18x3 cm
包裝尺寸：24x20x2 cm
重量：約380g
產地：中國



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【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導】曾經是業餘高壇的龍頭選手，前後統治世界排名達五十五週，轉職業後也順利通過威巡賽的測試，不過就在高球事業正要起飛之際，卻飽受運動傷害所苦，隨後僅僅在美巡賽留下六次出賽的紀錄，甚至已經兩年多沒有參加任何比賽了，竟然還保有爭奪年度最佳新人的資格。

這位悲情人物名叫Patrick Cantlay（派崔克?坎特雷），本週即將在AT&T Pebble Beach National Pro-Am（圓石灘配對賽）復出，只是除了得面對身體的傷痛，還得克服好友在他面前離開的心理創傷。

現年二十四歲的坎特雷，來自加州長灘，高中時期開始嶄露頭角，不過真正備受矚目是在UCLA（加州大學洛杉磯校區）的新鮮人球季便勇奪四勝，也讓他在2011年三月底成為史上第十八位業餘球王。

那年夏天，坎特雷靠著自己的實力挺進Congressional Country Club（國會鄉村俱樂部）的美國公開賽，最後還以平標準桿並列二十一，隔週受邀參加Travelers Championship（旅行家錦標賽）更在第二回合飆出六十桿，可惜週末兩天表現不夠好，退至並列二十四。

坎特雷接下來所參加的三場美巡賽全都晉級，其中RBC Canadian Open（加拿大公開賽）並列第九，進而創下當時業餘球王在位時間最久的紀錄，直到去年才被亞歷桑那大學的西班牙選手Jon Rahm（雷恩?拉姆）超前五週所打破。

年紀輕輕就主宰業餘世界排名，也讓坎特雷面臨是否要完成大學學業的窘境，他最後決定在2012年夏天離開大學，不過未能把握住有限的出場機會取得美巡賽，但還是靠著Chiquita Classic（奇基塔菁英賽）並列第二，獲得隔的威巡賽工作權。

坎特雷很快就證明自己的實力，2013年開季初勇奪Colombia Championship（哥倫比亞錦標賽），一度登上獎金王，不過五月底受邀參加Crowne Plaza Invitational at Colonial（殖民地邀請賽）中途因傷退賽，後來被診斷出第五腰椎壓力性骨折（stress fracture）。

坎特雷共休兵了三個月，造成直升美巡賽的排名優勢不再，不過季末帶傷上陣，並靠著總決戰首部曲 Hotel Fitness Championship（韋恩堡錦標賽）名列第二，確保了美巡賽工作權，只是新球季只打了五場比賽，最近一次出賽是2014年十一月中的OHL Classic at Mayakoba（馬亞柯巴菁英賽），從此一直被列在美巡賽的傷停名單。

原本坎特雷打算在去年復出，但CareerBuilder Challenge（拉昆塔挑戰賽）前一週仍感到不適，醫師的建議他至少得再休息十個月，不過更大的打擊是桿弟好友Chris Roth（柯瑞斯?洛斯）在過馬路時被撞身亡，而且意外就發生在他面前。

將近一年過去了，坎特雷逐漸走出陰霾，本週將重返工作崗位，之前的傷停條款還有十場比賽，只要賺取624,746美元或三百八十九分的聯邦快遞盃積分，就可以保住美巡賽工作權。

「我會全力以赴，做好自己份內的事，看看到時候會發生什麼事。」坎特雷說道：「離開那麼久的時間，感覺期待愈來愈少了，甚至也不知道該期待什麼，不過終於要回來打球了，目標當然是贏得冠軍。」

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報拍賣>多功能 【賴佑維╱桃園報導】

機場捷運進入自由試乘後，18日是首個例假日，雖然受到補班影響，A18高鐵桃園站仍湧入許多旅客，不少人也提著大包行李，享受從高鐵轉搭捷運到機場的便利。有不少民眾建議，希望能A18站比照A1台北車站，也有預辦登機和行李托運等措施。

機場捷運16日進入自由熱賣中試乘，已有不少民眾搶先體驗，昨天是自由試乘後首個假日，高鐵桃園站湧入不少旅客。

站務人員表示，雖然旅客不少，但整體秩序良好，遊客大多快速領取號碼牌後就能進入站內搭車。

王姓旅客於16日機捷開放自由試乘時，就從台中搭高鐵到桃園，並轉機捷到機場前往香港短暫旅遊，並於18日返台。他說，以往搭高鐵需轉乘公車，雖然班次密集，但公車座位少，機捷相較座位多，也較為舒適。但他也希望評估比照台北車站，於高鐵站設立預辦登機及行李托運。

另名陳姓旅客則說，搭乘機場捷運舒適度與台北捷運差不多，不過以高鐵桃園站為例，站體可以直接連通，直接提升轉乘機捷的意願，將來出國應該都會搭乘機捷。

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